Владимир Голубничий работал директором Сочинской и Кисловодской электростанций, был руководителем филиала «Атомстройэкспорта». Теперь он приехал в Крым — руководить строительством Симферопольской ПГУ-ТЭС. По его словам, поле недалеко от Строгановки (поселок под Симферополем — ред.) выбрано идеально не только в плане транспортной доступности, но и в плане экологии.
«До ближайшего населенного пункта – 1200 метров, а охранная зона для энергетических объектов 300 метров. Площадка выбрана очень удачно, с точки зрения транспортных коридоров, выдачи мощности, ведь рядом подстанция «Симферополь», линия «Джанкой». Станция полностью соответствует всем требованиям, с точки зрения техники безопасности, промбезопасности, экологической безопасности. Станция прошла техническую экспертизу в «Главгосэкспертизе» России», — рассказывает Голубничий, подходя к огромному 30-метровому котлу первого энергоблока: по нему работу практически закончены, осталось только обшить.
Станция будет самой экологичной в Крыму, поскольку применение новейших технологий позволяет снизить уровень вредных выбросов в атмосферу практически до минимума.
«Цикл парогазового блока предусматривает то, что полезное использование газа будет максимальным, мы ведь будем работать на газе. Старая котельная, например, выбрасывает до 450 ppm (parts per million — частей на миллион, единица измерения концентрации – ред.) в воздух азотосодержащих веществ. При этом со станции будет «выходить» всего 25 ppm», — заверяет Голубничий.
При проектировании был учтен и вододефицит Крыма. По сути, новая ПГУ-ТЭС под Симферополем станет неким фильтром для Салгира.
«Вода будет браться из Малого Салгира и сбрасываться в Старый Салгир. Заключения всех рыбоохранных органов получены. Десятки лет русло реки не чистилось, она заиленное, замытое щебнем. Мы заложили проект по очистке русла Малого Салгира. Применены новые технологии для очистки воды, стоят очистные сооружения, там будет биоочистка – с помощью бактерий, которые будут перерабатывать все то, что будет идти со станции. В год надо будет тратить на это пять тонн сахара», — рассказывает Голубничий. Техническая вода на электростанции необходима для охлаждения конденсаторов турбин и многих других нужд.
Выдержит землетрясение и полное отключение газа
Симферопольская электростанция готова ко многим неожиданностям — даже восьмибальному землетрясению. «Станция выдержит восьмибальное землетрясение. Установлены сейсмопояса, сейсомпрокладки. Применены спецстали, все болты – высокопрочные», — заверяет Голубничий.
Готова электростанция и к неожиданному прекращению подачи воды и газа. В автономном режиме станция спокойно «проживет» неделю, используя уже не газ, а дизельное топливо, запасы которого будут храниться в специальных емкостях.
«Станция может жить в автономном режиме до семи дней. Это касается и воды, поскольку у нас два резервуара по 10 тысяч кубометров. Дизельного топлива будет запас на 10 тысяч кубометров, по пять на каждый энергоблок. Это в соответствии с расходными нормами на два блока при полной нагрузке. Уже перед Новым годом придут баки, и мы начнем их монтировать», — рассказывает директор филиала ООО «ВО «Технопромэкспорт».
Строят всей Россией
Как говорит Голубничий, станцию строят специалисты из всей России.
«На площадке работают специалисты из Дагестана, Карачаево-Черкесии, Краснодара, есть и местные. В общем, весь бывший Советский Союза помогает Крыму. В текущий момент работает порядка 600 человек в дневную и ночную смену. Работать приходится по погоде, потому что сейчас практически все работы ведутся на высоте. В пик стройки количество задействованных специалистов достигнет 1500. Это произойдет, ориентировочно, в апреле, когда будет окончание монтажных работ. Во время эксплуатации на станции будет работать 220 человек. Набор эксплуатационной команды и оперативного персонала начнется за полгода до пуска станции. Часть перейдет из числа строителей», — поясняет Голубничий, добавляя, что большая часть людей работает вахтовым методом – по месяцу. Для них снимается жилье, а на территории строительства также стоит столовая на 116 посадочных мест.
Также со всей России в Крым свозятся материалы для строительства электростанций. Абсолютное большинство оборудования и материалов – отечественные и отвечающие всем современным требованиям.
«Основное оборудование, котлы, турбины, насосы, градирни – все отечественные. Оборудование поставляется из Подольска, Воронежа, Белгорода, Красноярска, Москвы и других городов. На текущий момент, если брать как пример Сакскую и Камыш-Бурунскую станции – это паротурбинные технологии. КПД – 30-35% в зависимости от состояния оборудования. У нашего оборудования КПД – 52%. В связи с тем, что в Крыму проблемы с водой, применены градирни Геллера», — рассказывает Голубничий.
Как раз сейчас на симферопольской ПГУ-ТЭС идет монтаж вентиляторов из полимерных материалов. Всего их будет 36.
«В соответствии ФЦП (федеральной целевой программе «Социально-экономическое развитие Республики Крым и города федерального значения Севастополя до 2020 года» — ред.) идет параллельная реконструкция электросетевого хозяйства «Крымэнерго». Разработана схема выдачи мощности, и под нее производится реконструкция существующих сетей. Большой комплекс работ производится по автоматике, связи и диспетчеризации», — поясняет директор филиала ООО «ВО «Технопромэкспорт».
Момент «врезки» в крымскую энергетическую сеть уже близок — 2018 год. Строители обещают – все успеем.
«Позавчера здесь был снег, сегодня грязь, вода. Но мы идем в графике, никто его не отменял. Погода влияет на работу, но, как у нас всегда в России, – срок есть, значит к нему выполним. Тем более, что вся Россия помогает», — уверен Голубничий.
Брат, но не близнец
Второй проект, который должен обеспечить энергетическую независимость Крыма – Севастопольская ТЭС. В целом обе станции схожие по задачам и мощностям, но есть и принципиальные различия этих проектов. «Строится Севастопольская ТЭС сложнее, чем Симферопольская, и работать будет в более сложных условиях», — уточняет директор филиала «Технопромэкспорт» в Севастополе Петр Екименко.
В отличие от Крыма, здесь перед тем, как начинать строительство, пришлось проделать огромную работу по обезвреживанию территории от снарядов времен Великой Отечественной войны.
«Мы здесь нашли свыше 120 взрывоопасных предметов, в том числе неординарные боеприпасы. В основном снаряды и бомбы находят на глубине 1,5-3 метра. На нашей стройплощадке мы нашли снаряд от «Катюши», который маршевый двигатель загнал на глубину 7 метров, примерно на такой же глубине — немецкую авиабомбу», — рассказывает директор севастопольского филиала.
Компактнее «брата»
Принципиальных различий у станций несколько. Во-первых, из-за того, что Севастопольская ТЭС находится в горной местности, ее сейсмоучтойчивость выше Симферопольской – не 8, а 9 баллов.
«С виду станции вроде бы одинаковые, но начинки у нас разные: усилены фундаменты оборудования», — подчеркивает Екименко.
Разные у станций и схемы выдачи мощности. Если Симферопольская станция будет выдавать напряжение 330 кВ и 110 кВ, то Севастопольская только 330 кВ.
«Было принято решение использовать выходное напряжение Севастопольской подстанции – 330 кВ, чтобы минимизировать затраты на реконструкцию самой подстанции Севастопольская. Задача была при минимальных затратах за минимально короткое время обеспечить Крым и Севастополь собственной генерацией», — поясняет руководитель строительства Севастопольской ТЭС.
ТЭС в Севастополе будет более компактной. «Стояла задача сохранить ландшафт. Мы эту задачу решили — ни один виноградник не вырубили. Будем возвращать городу 11 га земли, которые арендовали», — сообщил директор местного филиала «Технопромэкспорт».
Станции будет отличаться и цветом: по согласования с местными властями Севастопольская ТЭС будет выкрашена в цвет инкерманского камня.
Без воды и газа – в случае проблем с их подачей – станция, как и Симферопольская, может проработать до семи дней.
Без вреда для флоры и фауны
Обеспечивать станцию водой, прежде всего, для системы охлаждения, будет река Черная. «ТЭС основана на замкнутом цикле. Мы старались, чтобы потери всех ресурсов были минимальные. Учитывали, что в Крыму лишней воды нет. У нас используются сухие градирни, экономный цикл работы турбин. Водозабор – на речке Черной. В самый жаркий период в сутки требуется порядка 2 тысяч кубометров воды. Для сравнения, суточная потребления воды в Севастополе — свыше 110 тысяч кубометров. В осенне-зимний период еще меньше – 1,2-1,5 тысячи кубометров воды», — отмечает директор филиала «Технопромэкспорт» в Севастополе.
На станции построят и очистные сооружения. Сброс отработанной воды будет за селом Штурмовым – ближе к Инкерману. Застройщик обещает, что качество сбрасываемой воды будет не хуже той, которую брали. «Мы даже прошли экспертизу в Росрыболовстве, чтобы понять, как наши сбросы могут влиять на флору и фауну», — рассказал директор севастопольского филиала.
По его словам, минимальным будут и выбросы в атмосферу: никаких горящих газов — они будут утилизоваться в паровой турбине. А содержание окиси азота в выбросах будет в разы меньше предельно допустимых норм. «Трасса возле станции будет давать в разы больше вредных выхлопов», — сравнивает он.
При этом ближайшие жилые дома располагаются от ТЭС на расстоянии 360 метров – это больше необходимых по нормативам 300 метров.
Сейчас на станции работает около 700 строителей, из которых крымчан и севастопольцев — около 10%. «В регионе не хватает специалистов с нужной квалификацией», — объясняют представители «Технопромэкспорта».
По состоянию на сегодняшний день строительство станции выполнено на 35-40%, оборудование, преимущественно российское, закуплено на 70%. «Основные работы только начинаются», — говорит руководитель стройки.
Боевой опыт
Для Петра Екименко строительство Севастопольской ТЭС не первый опыт подобной стройки. Он, в частности, возглавлял строительство схожей станции — Джубгинской ТЭС мощностью 180 МВт, которая обеспечивала электроэнергией зимнюю олимпиаду в Сочи в 2014 году. За эту работу он был награжден президентской грамотой и медалью.
«Незадолго после сдачи станции произошла «Крымская весна». Начальники вспомнили, что меня что-то связывает с Севастополем – в 1983 году я закончил Севастопольское высшее военно-морское инженерное училище, с городом меня связывают родственные узы, и предложили возглавить стройку в Крыму. Изначально я руководил площадкой и в Симферополе и в Севастополе, но вести сразу два объекта задача непосильная, поэтому я выбрал Севастополь», — рассказал он.