Воздушные ворота Севастополя станут не для всех
В этом году начнут строить пассажирский терминал аэропорта «Бельбек», но он так и останется воздушными воротами не для всех. Об этом рассказал директор по взаимодействию с органами власти и связям с общественностью «Международного аэропорта «Симферополь» Игорь Лаптев журналистам «НТС».
Аэропорт «Бельбек» будет предназначен только для деловой авиации – рейсов класса «бизнес» и чартеров.
«Аэропорт «Бельбек» является филиалом аэропорта «Симферополь». В этом году мы как инвесторы начнём строить пассажирский терминал в аэропорту «Бельбек», и уже в следующем году этот терминал будет введён в эксплуатацию. Терминал будет предназначен в основном для обслуживания рейсов деловой авиации, чартерных рейсов – это его основное предназначение», — отметил Лаптев.
Основными воздушными воротами для прилёта обычных пассажиров в Крым останется аэропорт «Симферополь». Во время пандемии здесь серьезно снизился пассажиропоток, что сказалось на недополучении средств на содержание и модернизацию комплекса.
Читайте также: Аэропорт Симферополь ищет потенциальных подрядчиков для строительства «Бельбека»
«С марта по июнь аэропорт не досчитался около 1 миллиона пассажиров. То есть вы представляете, это колоссальные цифры, которые отражаются в том числе и на финансово-хозяйственной деятельности аэропорта. По итогам 2020 года мы обслужили 4 миллиона 630 тысяч пассажиров, но в любом случае, в итоге мы остались в минусе на 500 тысяч человек», — сообщил представитель симферопольского аэропорта.
Напомним, информация о строительстве на аэродроме на Бельбеке гражданского терминала в очередной раз звучала в октябре 2020 года во время визита в Крым первого заместителя Министра транспорта Российской Федерации – руководителя Федерального агентства воздушного транспорта Александра Нерадько.
Ольга Сурикова
Интересно откуда они возьмут столько бизнесменов , чтобы зарабатывать на Бельбеке ? Всё же мне кажется сделают летние чартеры , как это было при Украине , для повышения рентабельности . Если будет популярность среди туристов и населения возможно расширят полеты и сам терминал , если нет то могут и отказаться и отдать его обратно в собственность города.