Поврежденные осколками автомобили, разбитые стекла, вмятины на кузове — после последних атак БПЛА для севастопольских автомобилистов риск дорогостоящего ремонта стал вполне реальным. При этом обычное ОСАГО такие повреждения собственной машины не покрывает, а оформить полноценное КАСКО сегодня можно далеко не на каждый автомобиль.
«Севкор» поговорил со страховым агентом Юлией Франгони и выяснил, какие варианты защиты машины от последствий атаки беспилотников сегодня есть на страховом рынке и во сколько они обходятся.
КАСКО доступно не всем
Юлия Франгони работает агентом сразу нескольких страховых компаний. По ее словам, вариантов страхования именно от подобных рисков сейчас не так много.
«КАСКО в некоторых компаниях сейчас доступно только для относительно новых машин — не старше 6–7 лет. Не на все китайские автомобили доступно КАСКО, в том числе из-за ситуации с запчастями», — рассказала эксперт «Севкору».
Получается, что владельцы достаточно свежих и дорогих автомобилей могут оказаться в ситуации, когда полноценное КАСКО для них либо недоступно, либо подобрать подходящий вариант непросто.
Но альтернатива есть.
От 2,1 тысячи рублей за полис
На рынке существуют программы, которые позволяют застраховать автомобиль сразу от двух актуальных рисков: ДТП по вине третьих лиц и повреждения в результате атаки БПЛА.
Страховую сумму можно выбрать в зависимости от стоимости автомобиля и того, какую финансовую защиту хочет получить владелец.
По словам Юлии Франгони, речь идет о покрытии от 450 тысяч до 1 млн рублей. Сам полис в среднем обойдется от 2,1 тысячи до 10 тысяч рублей.
Предусмотрены и разные варианты возмещения: автомобилист может выбрать денежную выплату либо направление машины на ремонт на СТО.
Таким образом, это не полноценное КАСКО со всем набором рисков, а более узкая страховка на случай конкретных неприятностей.
Осколки, ударная волна и падение беспилотника
Особенно важен перечень событий, которые страховщик может признать страховым случаем.
Как следует из условий одной из таких программ, покрытие может действовать, если движущийся или припаркованный автомобиль получил повреждения непосредственно от попадания или падения БПЛА.
Но этим перечень не ограничивается.
Страховым случаем могут признаваться повреждения от частей и обломков беспилотника, различных поражающих элементов, а также воздействия ударной волны.
Учитывается и ситуация, когда сам беспилотник непосредственно в машину не попадал.
Покрытие может распространяться на повреждения, возникшие в результате уничтожения БПЛА или его подавления средствами радиоэлектронной борьбы, если вследствие этого части аппарата или другие обломки повредили застрахованный автомобиль.
Иными словами, для владельца машины принципиален сам факт повреждения автомобиля вследствие атаки БПЛА при соблюдении остальных условий договора.
Есть важное условие получения денег
Однако автомобилисту необходимо учитывать существенный нюанс: страховая выплата по такой программе производится не обязательно сразу после фиксации повреждений.
Согласно условиям, о которых рассказала эксперт, сначала владелец должен получить предусмотренную законодательством компенсацию из муниципального, регионального или федерального бюджета за ущерб от БПЛА.
После этого страховая компания осуществляет выплату страхового возмещения в соответствии с договором.
Если государственные органы отказали в компенсации, необходимо предоставить страховщику документальное подтверждение такого отказа.
Поэтому владельцу поврежденного автомобиля важно не только обратиться в страховую компанию, но и правильно зафиксировать происшествие и пройти установленную процедуру обращения за бюджетной компенсацией.
После атак интерес к страховкам растет
Юлия отмечает интересную закономерность: особенно активно севастопольцы начинают интересоваться такими программами непосредственно после происшествий.
«Программой интересуются, конечно, особенно после каких-то таких происшествий. Идет такая волна: люди интересуются, а потом уже думают и принимают решение», — рассказала Юлия Франгони.
При этом эксперт сознательно не называет конкретную страховую компанию. Она работает сразу с несколькими страховщиками и отмечает, что аналогичные продукты могут существовать и у других участников рынка.
Поэтому перед оформлением стоит сравнивать не только стоимость полиса, но и условия договора.
Что проверить перед покупкой страховки
Цена от 2,1 тысячи рублей выглядит привлекательно на фоне потенциальной стоимости кузовного ремонта. Но автомобилисту важно заранее выяснить максимальную страховую сумму, перечень покрываемых событий, исключения, способ возмещения и порядок действий после происшествия.
Особенно внимательно стоит изучить пункт о получении государственной компенсации или официального отказа в ней — от этого может зависеть последующая выплата страховщика.
Есть смысл уточнить и то, распространяется ли конкретный договор именно на падение БПЛА, его частей, последствия работы средств подавления, осколочные повреждения и ударную волну.
Для Севастополя еще несколько лет назад подобные пункты страхового договора могли показаться экзотикой. Сегодня это уже вполне практический вопрос для владельца автомобиля.
И если полноценное КАСКО недоступно из-за возраста машины, ее марки или кажется слишком дорогим, более узкая страховка стоимостью в несколько тысяч рублей становится одним из вариантов защитить семейный бюджет от внезапного ремонта на сотни тысяч.