Заслуженный архитектор УССР Адольф Шеффер представил в общественной палате города проект севастопольского метро.
Документ предполагает строительство трех веток метро и 14 станций. Основная ветка должна соединить Северную и Южную стороны города – Графскую пристань и площадь Захарова при помощи тоннеля, который пройдет в верхних иловых слоях Севастопольской бухты. Тоннель планируется сделать из труб, которые будут удерживать мощные сваи, пробуренные в скалу под иловыми отложениями. Внутри тоннеля должны поместиться обычные или уменьшенные вагоны метро.
Согласно планам Шеффера, первую очередь метрополитена можно построить за пять лет – с 2020 по 2025 год. В этот период должны появиться станции «Артбухта», «Графская», «Площадь Захарова», «Бартеньевка», «Братское кладбище», «Голландия», «Инкерман»,
Вторая, третья и четвертая очереди севастопольского метро должны появиться в период 2025-2035 годов.
Метро должно состоять как из подземных, так и наземных коммуникаций и инфраструктуры.
По замыслу авторов проекта, метрополитен станет основой транспортного каркаса города, позволит разгрузить городские маршруты, решить проблему пробок, сэкономить время передвижения по городу, поднять привлекательность застройки удаленных районов.
Документ одобрила общественная палата города, после чего проект севастопольского метро был направлен в правительство города.
